Já falta menos de uma semana para a Maratona do Porto. É tempo de começar a fazer um balanço da preparação e de ultimar a estratégia para a prova.
No meu caso pessoal, creio que fiz uma boa preparação para esta maratona. Tendo começado apenas no dia 30 de Julho, vou chegar ao dia da prova com cerca de 65 treinos e quase 900 km percorridos. Segui um plano delineado por mim próprio, que privilegiou os treinos longos, sem esquecer algumas sessões de séries e farleks. Só não fiz rampas, que é uma coisa que não gosto mesmo nada!
O último treino longo que fiz, no dia 7 de Outubro, deixou-me duas sensações opostas. Por um lado, fiquei satisfeito por ter conseguido cumprir os 35 km previstos num tempo dentro daquilo que gostaria de conseguir fazer na maratona (à média de 5:00/km). No entanto, fiquei preocupado com a quebra que senti nos últimos 3 quilómetros e por ter acabado com a sensação de que, se tivesse de fazer os 7 km que faltavam para completar a maratona, não só não iria aguentar o mesmo andamento, como talvez sofresse bastante.
Desde esse dia que tenho andado com essa preocupação às voltas na minha cabeça e, depois do que me aconteceu nas edições de 2009 e 2010, decidi fazer ontem um último teste para a maratona. Assim, ao contrário do que estava inicialmente previsto, decidi repetir ontem o treino de 35 km, mas com uma estratégia completamente diferente.
Se no treino do início do mês a estratégia foi a de manter um ritmo constante desde o início, ontem a "táctica" era completamente diferente. Decidi que iria fazer a primeira metade do treino (17,5 km) à média de 6:00/km e a segunda metade à média de 5:00/km. No fundo aquilo que pretendia era testar a minha capacidade para chegar à fase crítica da maratona em boas condições e saber das minhas capacidades para manter um andamento forte no final da prova.
O resultado foi excelente! Completei o treino em 3h08m29s, cumprindo a média definida para a primeira metade e superando largamente a média pretendida para a segunda metade. Melhor do que isso, acabei o treino com a sensação de que conseguiria manter o ritmo por mais alguns quilómetros, talvez os suficientes para chegar aos 42 com força e em crescendo.
Já me disseram que foi um erro ter feito um treino tão longo a uma semana da maratona. Não sei se foi ou não, mas para mim este treino foi muito importante, pois permitiu-me ganhar mais confiança e deu-me a certeza de que tenho todas as condições para conseguir um resultado final muito mais interessante se dominar os ímpetos iniciais.
E já só faltam menos de 6 dias para a Maratona do Porto...
A ida ao Freixo iniciava-se pouco depois do quilómetro 25 e terminava com nova passagem em frente à Ponte D. Luis já com mais de 31 quilómetros de prova. Na nova versão há apenas a necessidade de se percorrerem alguns metros em direcção ao Freixo para logo retornar em direcção à meta. Pessoalmente, considero que esta era a parte mais desagradável do percurso, pelo que fico muito satisfeito que tenha desaparecido. Em termos psicológicos era difícil encarar aquela ida a Freixo, já que nos colocava a correr em direcção oposta à da meta quando as forças começavam a escassear. Por outro lado, esta era a parte menos bonita de todo o percurso e aquela em que havia menos público a assistir e apoiar os atletas. Finalmente, havia ainda, em algumas edições, a presença de vento contrário que acentuava o grau de dificuldade da progressão na fase crítica em que nos surgia.
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